Estar a los mandos de un MINI siempre significa disfrutar del comportamiento típico de los autos de la marca. Ya está en Colombia  la versión concebida de manera consecuente para solo dos personas y para la conducción con el techo abierto. El MINI Roadster, que se lanza hoy en Medellín, es el sexto modelo del fabricante británico de autos selectos y es el primer descapotable biplaza de la marca. La nueva interpretación de un biplaza descapotable que, a la vez, mantiene las formas típicas de MINI, genera nuevos impulsos en el segmento de los autos pequeños. Los potentes motores y la avanzada tecnología del chasís, específica de este modelo, logran que se tenga la sensación de estar al volante de un kart, tal como es usual en los modelos de la marca.

La clásica capota textil se abre de modo muy rápido y sencillo, y es ideal para aprovechar cualquier oportunidad para disfrutar conduciendo al aire libre. Cuenta con dos barras antivuelco montadas detrás de los asientos para proteger al conductor y a su acompañante. El maletero tiene un volumen de 240 litros, sin importar si la capota está abierta o cerrada. El paso entre el habitáculo y el maletero para transportar cargas largas le confiere al auto un mayor grado de utilidad.

El diseño: biplaza descapotable clásico, formas típicas de MINI
El MINI Roadster adquiere una imagen inconfundible e irresistible gracias a la transmisión auténtica de las formas típicas de la marca a las proporciones propias de un auto biplaza descapotable. Tiene una silueta elegante y alargada aunque la capota esté cerrada. Gracias a la forma de la base posterior de la capota y la posición de la tapa del maletero, se obtiene la característica forma de tres volúmenes. Diversos rasgos inconfundibles del diseño del nuevo modelo indican con toda claridad que se trata de un auto perteneciente a la marca MINI.

Los motores: potencia fascinante, eficiencia ejemplar
En su fecha de lanzamiento al mercado, el MINI Roadster se ofrece con tres potentes y eficientes motores de gasolina. La gama de modelos abarca desde el MINI Cooper Roadster (90 kW/122 CV), pasa por el MINI Cooper S Roadster (135 kW/184 CV) y llega hasta el MINI John Cooper Works Roadster (155 kW/211 CV), el modelo más deportivo de la gama.

El chasís: agilidad y precisión para disfrutar al máximo al volante
La extraordinaria calidad de la tecnología del chasís con reglaje específico para este modelo y, además, los potentes motores que transmiten su potencia hacia el eje delantero, tal como es usual en los autos de la marca, consiguen que también a los mandos del Roadster se experimente el característico placer que significa conducir un MINI. La dirección asistida electromecánicamente en función de la velocidad y el sistema de control de la estabilidad (Dynamic Stability Control, DSC) están incluidos de serie. El sistema de control dinámico de la tracción (Dynamic Traction Control, DTC) logra que el auto pueda dominarse al conducir sobre calzadas resbaladizas y, además permite un estilo de conducción más deportivo por carreteras sinuosas. Este sistema incluye a su vez el control electrónico de bloqueo del diferencial EDLC, que el MINI John Cooper Works Roadster lleva de serie y que se puede adquirir como opción para todos los demás modelos.

Optimización en el reparto de peso y de las propiedades aerodinámicas
La rigidez torsional de la carrocería provista de refuerzos específicos y, además, el bajo centro de gravedad del auto explican la extraordinaria maniobrabilidad y su alto nivel de seguridad. Los ocupantes de los asientos están protegidos mediante airbags frontales, airbags laterales para la cabeza y la zona torácica, un marco del parabrisas extremadamente rígido y barras antivuelco de acero pulido, fijamente unidas a la carrocería. El equilibrio aerodinámico se optimiza mediante un alerón posterior que se extiende automáticamente a partir de una velocidad de 80 km/h.

Equipamiento de serie de alta calidad, numerosas posibilidades  para personalizar el auto
El carácter premium del MINI Roadster se realza mediante un equipamiento de serie muy completo que, entre otros, incluye climatizador, espejos retrovisores regulables eléctricamente, sistema de control de las distancias al aparcar PDC, asientos regulables en altura, y sistema audio con unidad CD compatible con el formato MP3 y provisto de una conexión AUX-In. Para aumentar el nivel de confort y el grado de personalización del auto pueden adquirirse diversos atractivos equipos opcionales como, por ejemplo, faros de xenón, sistema de orientación automática del haz de luz en curvas, faros con carcasas de color negro, sistema de acceso de confort y Always Open Timer. En el Roadster también se pueden utilizar las innovadoras funciones de información, entretenimiento y comunicación de MINI Connected.

Made in England: el MINI Roadster se fabrica en la planta de Oxford
El carácter del MINI Roadster también está definido por su procedencia británica. El nuevo biplaza descapotable se fabrica en Gran Bretaña, como también los modelos MINI, MINI Clubman, MINI Cabrio y MINI Coupé. La planta de montaje de Oxford, así como la planta de prensas de Swindon y la de fabricación de motores de Hams Hall tienen, por lo tanto, una importancia cada vez mayor. MINI ya es hoy el tercer fabricante de automóviles del país. BMW Group invertirá aproximadamente 500 millones de libras esterlinas hasta el año 2014 con el fin de ampliar y modernizar las plantas.

A Colombia llega apenas unas semanas después de su lanzamiento mundial y está disponible en las vitrinas de la marca de Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, y Pereira desde $84.900 m.